യുടെ ചരിത്രംഒളിമ്പിക് റണ്ണിംഗ് ട്രാക്കുകൾസ്പോർട്സ് ടെക്നോളജി, നിർമ്മാണം, മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവയിലെ വിശാലമായ പ്രവണതകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. അവരുടെ പരിണാമത്തിൻ്റെ വിശദമായ ഒരു കാഴ്ച ഇതാ:
പുരാതന ഒളിമ്പിക്സ്
- ആദ്യകാല ട്രാക്കുകൾ (ഏകദേശം 776 ബിസി):ഗ്രീസിലെ ഒളിമ്പിയയിൽ നടന്ന യഥാർത്ഥ ഒളിമ്പിക് ഗെയിംസിൽ, ഏകദേശം 192 മീറ്റർ നീളമുള്ള സ്റ്റേഡിയൻ റേസ് എന്ന ഒരൊറ്റ പരിപാടി അവതരിപ്പിച്ചു. ലളിതവും നേരായതുമായ മൺപാതയായിരുന്നു ട്രാക്ക്.
ആധുനിക ഒളിമ്പിക്സ്
- 1896 ഏഥൻസ് ഒളിമ്പിക്സ്:ആദ്യത്തെ ആധുനിക ഒളിമ്പിക് ഗെയിംസിൽ പാനാഥെനൈക് സ്റ്റേഡിയത്തിൽ ഒരു റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു, 100 മീറ്റർ, 400 മീറ്റർ, കൂടുതൽ ദൂരം എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ മത്സരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ, തകർന്ന കല്ലും മണലും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച 333.33 മീറ്റർ നേരായ ട്രാക്ക്.
ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ ആരംഭം
- 1908 ലണ്ടൻ ഒളിമ്പിക്സ്:വൈറ്റ് സിറ്റി സ്റ്റേഡിയത്തിലെ ട്രാക്കിന് 536.45 മീറ്റർ നീളമുണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ ഒരു സിൻഡർ ഉപരിതലം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് അഴുക്കിനെക്കാൾ സ്ഥിരവും ക്ഷമിക്കുന്നതുമായ ഓട്ട പ്രതലമാണ് നൽകിയത്. ഇത് അത്ലറ്റിക്സിൽ സിൻഡർ ട്രാക്കുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് തുടക്കമായി.
ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ
- 1920-1950-കൾ:ട്രാക്ക് അളവുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ ആരംഭിച്ചു, ഏറ്റവും സാധാരണമായ നീളം 400 മീറ്ററായി മാറി, അതിൽ സിൻഡർ അല്ലെങ്കിൽ കളിമണ്ണ് പ്രതലങ്ങളുണ്ട്. മത്സരത്തിൽ നീതി ഉറപ്പാക്കാൻ പാതകൾ അടയാളപ്പെടുത്തി.
- 1956 മെൽബൺ ഒളിമ്പിക്സ്:മെൽബൺ ക്രിക്കറ്റ് ഗ്രൗണ്ടിൻ്റെ ട്രാക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്ത ചുവന്ന ഇഷ്ടികയും മണ്ണും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചത്, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി യുഗം വിവിധ സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പരീക്ഷണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സിന്തറ്റിക് യുഗം
- 1968 മെക്സിക്കോ സിറ്റി ഒളിമ്പിക്സ്:3 എം കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ച സിന്തറ്റിക് മെറ്റീരിയൽ (ടർട്ടൻ ട്രാക്ക്) ഉപയോഗിച്ചാണ് ട്രാക്ക് നിർമ്മിച്ചത് എന്നതിനാൽ ഇത് ഒരു പ്രധാന വഴിത്തിരിവായിരുന്നു. സിന്തറ്റിക് ഉപരിതലം മികച്ച ട്രാക്ഷൻ, ഈട്, കാലാവസ്ഥ പ്രതിരോധം എന്നിവ നൽകി, അത്ലറ്റുകളുടെ പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി.
ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ അവസാനം
-1976 മോൺട്രിയൽ ഒളിമ്പിക്സ്: ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രൊഫഷണൽ ട്രാക്കുകളുടെ പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡായി മാറിയ ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട സിന്തറ്റിക് ഉപരിതലം ട്രാക്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ അത്ലറ്റ് സുരക്ഷയിലും പ്രകടനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ട്രാക്ക് ഡിസൈനിൽ കാര്യമായ പുരോഗതിയുണ്ടായി.
ആധുനിക ട്രാക്കുകൾ
- 1990-ഇപ്പോൾ: ആധുനിക ഒളിമ്പിക് ട്രാക്കുകൾ ആധുനിക പോളിയുറീൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സിന്തറ്റിക് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓട്ടക്കാരുടെ സന്ധികളിൽ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കുഷ്യനിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനത്തിനായി ഉപരിതലങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ ട്രാക്കുകൾ 400 മീറ്റർ നീളത്തിലും എട്ടോ ഒമ്പതോ പാതകളോടെയും ഓരോന്നിനും 1.22 മീറ്റർ വീതിയിലുമാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
- 2008 ബീജിംഗ് ഒളിമ്പിക്സ്: ബേർഡ്‌സ് നെസ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന നാഷണൽ സ്റ്റേഡിയത്തിൽ, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അത്യാധുനിക സിന്തറ്റിക് ട്രാക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ ട്രാക്കുകൾ പലപ്പോഴും അത്ലറ്റുകളുടെ സമയവും മറ്റ് അളവുകളും കൃത്യമായി അളക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ
-സ്മാർട്ട് ട്രാക്കുകൾ:ഏറ്റവും പുതിയ മുന്നേറ്റങ്ങളിൽ സ്‌പീഡ്, സ്‌പ്ലിറ്റ് ടൈം, സ്‌ട്രൈഡ് ലെങ്ത് തുടങ്ങിയ പെർഫോമൻസ് മെട്രിക്കുകൾ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉൾച്ചേർത്ത സെൻസറുകളോട് കൂടിയ സ്മാർട്ട് ടെക്‌നോളജിയുടെ സംയോജനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. പരിശീലനത്തിനും പ്രകടന വിശകലനത്തിനും ഈ നവീകരണങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു.
പാരിസ്ഥിതികവും സുസ്ഥിരവുമായ വികസനങ്ങൾ
- പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സാമഗ്രികൾ:പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സാമഗ്രികളുടെ ഉപയോഗവും പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉപയോഗിച്ച് സുസ്ഥിരതയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കളും സുസ്ഥിരമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും കൂടുതൽ സാധാരണമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് പോലെ.
മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് പാരാമീറ്ററുകൾ
| സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | വലിപ്പം |
| നീളം | 19 മീറ്റർ |
| വീതി | 1.22-1.27 മീറ്റർ |
| കനം | 8 മില്ലീമീറ്റർ - 20 മില്ലീമീറ്റർ |
| നിറം: ദയവായി കളർ കാർഡ് പരിശോധിക്കുക. പ്രത്യേക നിറവും വിലപേശാവുന്നതാണ്. | |
മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് കളർ കാർഡ്
മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് ഘടനകൾ
മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് വിശദാംശങ്ങൾ
ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധ പാളി
കനം: 4mm ±1mm
ഹണികോമ്പ് എയർബാഗ് ഘടന
ഒരു ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് ഏകദേശം 8400 സുഷിരങ്ങൾ
ഇലാസ്റ്റിക് അടിസ്ഥാന പാളി
കനം: 9 മിമി ± 1 മിമി
സംഗ്രഹം
ഒളിമ്പിക് റണ്ണിംഗ് ട്രാക്കുകളുടെ വികസനം മെറ്റീരിയൽ സയൻസ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, അത്ലറ്റിക് പ്രകടനത്തെയും സുരക്ഷയെയും കുറിച്ചുള്ള വളരുന്ന ധാരണ എന്നിവയിലെ പുരോഗതിയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. പുരാതന ഗ്രീസിലെ ലളിതമായ അഴുക്കുചാലുകൾ മുതൽ ആധുനിക സ്റ്റേഡിയങ്ങളിലെ ഹൈടെക് സിന്തറ്റിക് പ്രതലങ്ങൾ വരെ, ഓരോ പരിണാമവും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അത്‌ലറ്റുകൾക്ക് വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ റേസിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് സംഭാവന നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-19-2024