വിശ്വസനീയവും, ഈടുനിൽക്കുന്നതും, ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ളതുമായ റണ്ണിംഗ് ഉപരിതലം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, സ്കൂളുകൾ, സ്റ്റേഡിയങ്ങൾ, അത്ലറ്റിക് പരിശീലന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്കുകൾ ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു റബ്ബർ ട്രാക്ക് പ്രോജക്റ്റിന്റെ വിജയം ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
NWT SPORTS-ൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുകയും ദീർഘകാല പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ വിദഗ്ദ്ധ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഗൈഡിൽ, റബ്ബർ ട്രാക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ പൂർണ്ണമായ പ്രക്രിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ നയിക്കും - അടിസ്ഥാന തയ്യാറെടുപ്പ് മുതൽ അന്തിമ ഉപരിതല ഫിനിഷിംഗ് വരെ.
1. സൈറ്റ് വിലയിരുത്തലും ആസൂത്രണവും
ഏതൊരു ഭൗതിക ജോലിയും ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സമഗ്രമായ സൈറ്റ് പരിശോധനയും ആസൂത്രണവും അത്യാവശ്യമാണ്.
· ടോപ്പോഗ്രാഫിക് സർവേ:ഭൂനിരപ്പ്, ഡ്രെയിനേജ്, പ്രകൃതിദത്ത ചരിവുകൾ എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്യുക.
· മണ്ണ് വിശകലനം:ട്രാക്ക് ഘടനയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് മണ്ണിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുക.
· ഡിസൈൻ പരിഗണനകൾ:ട്രാക്ക് അളവുകൾ (സാധാരണയായി 400 മീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ്), പാതകളുടെ എണ്ണം, ഉപയോഗ തരം (പരിശീലനം vs. മത്സരം) എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുക.
നന്നായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത ലേഔട്ട് ദീർഘകാല അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും അത്ലറ്റിക് പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ഉപ-അടിസ്ഥാന നിർമ്മാണം
ട്രാക്കിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയ്ക്കും ജല മാനേജ്മെന്റിനും ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള സബ്-ബേസ് നിർണായകമാണ്.
· ഖനനം:ആവശ്യമായ ആഴത്തിൽ (സാധാരണയായി 30–50 സെ.മീ) കുഴിക്കുക.
· കോംപാക്ഷൻ:സബ്ഗ്രേഡ് കുറഞ്ഞത് 95% മോഡിഫൈഡ് പ്രോക്ടർ ഡെൻസിറ്റിയിലേക്ക് ഒതുക്കുക.
· ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ തുണി:സബ്ഗ്രേഡും അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കളും കൂടിച്ചേരുന്നത് തടയാൻ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
· പൊടിച്ച കല്ല് പാളി:സാധാരണയായി 15–20 സെന്റീമീറ്റർ കനമുള്ള ഇത്, ഡ്രെയിനേജ്, ലോഡ് സപ്പോർട്ട് എന്നിവ നൽകുന്നു.
ശരിയായ അടിത്തറ കാലക്രമേണ വിള്ളലുകൾ, അടിഞ്ഞുകൂടൽ, വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കൽ എന്നിവ തടയുന്നു.
3. അസ്ഫാൽറ്റ് ബേസ് ലെയർ
കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് പാളി റബ്ബർ പ്രതലത്തിന് സുഗമവും ഉറച്ചതുമായ അടിത്തറ നൽകുന്നു.
· ബൈൻഡർ കോഴ്സ്:ഹോട്ട് മിക്സ് ആസ്ഫാൽറ്റിന്റെ ആദ്യ പാളി (സാധാരണയായി 4–6 സെന്റീമീറ്റർ കനം).
· ധരിക്കൽ കോഴ്സ്:നിരപ്പും ഏകീകൃതതയും ഉറപ്പാക്കാൻ രണ്ടാമത്തെ അസ്ഫാൽറ്റ് പാളി.
· ചരിവ് രൂപകൽപ്പന:വെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകുന്നതിന് സാധാരണയായി 0.5–1% ലാറ്ററൽ ചരിവ്.
· ലേസർ ഗ്രേഡിംഗ്:ഉപരിതല ക്രമക്കേടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ കൃത്യമായ ലെവലിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റബ്ബർ ഉപരിതല ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് (7-10 ദിവസം) അസ്ഫാൽറ്റ് പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങണം.
4. റബ്ബർ ട്രാക്ക് ഉപരിതല ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
ട്രാക്ക് തരം അനുസരിച്ച്, രണ്ട് പ്രാഥമിക ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികളുണ്ട്:
എ. പ്രീഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് റബ്ബർ ട്രാക്ക് (NWT സ്പോർട്സ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്)
· മെറ്റീരിയൽ:സ്ഥിരമായ കനവും പ്രകടനവുമുള്ള ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിച്ച EPDM+റബ്ബർ കോമ്പോസിറ്റ് റോളുകൾ.
· ഒട്ടിക്കൽ:ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള പോളിയുറീഥെയ്ൻ പശ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലം ആസ്ഫാൽറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
· സീമിംഗ്:റോളുകൾക്കിടയിലുള്ള സന്ധികൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിന്യസിക്കുകയും സീൽ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
· ലൈൻ അടയാളപ്പെടുത്തൽ:ട്രാക്ക് പൂർണ്ണമായും ബന്ധിപ്പിച്ച് ക്യൂർ ചെയ്ത ശേഷം, ഈടുനിൽക്കുന്ന പോളിയുറീൻ അധിഷ്ഠിത പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ലൈനുകൾ വരയ്ക്കുന്നു.
· നേട്ടങ്ങൾ:വേഗതയേറിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, മികച്ച ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം, സ്ഥിരമായ പ്രതല പ്രകടനം.
ബി. ഇൻ-സിറ്റു പൌർഡ് റബ്ബർ ട്രാക്ക്
· അടിസ്ഥാന പാളി:എസ്‌ബി‌ആർ റബ്ബർ തരികൾ ബൈൻഡറുമായി കലർത്തി സൈറ്റിൽ ഒഴിക്കുന്നു.
· മുകളിലെ പാളി:ഒരു സ്പ്രേ കോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സാൻഡ്‌വിച്ച് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് EPDM ഗ്രാന്യൂളുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു.
· ക്യൂറിംഗ് സമയം:താപനിലയും ഈർപ്പവും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
കുറിപ്പ്: ഇൻ-സിറ്റു സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കർശനമായ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണവും പരിചയസമ്പന്നരായ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും ആവശ്യമാണ്.
5. ലൈൻ മാർക്കിംഗും അന്തിമ പരിശോധനകളും
റബ്ബർ ഉപരിതലം പൂർണ്ണമായും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ക്യൂർ ചെയ്ത ശേഷം:
· ലൈൻ അടയാളപ്പെടുത്തൽ:ലെയ്ൻ ലൈനുകൾ, സ്റ്റാർട്ട്/ഫിനിഷ് പോയിന്റുകൾ, ഹർഡിൽ മാർക്കുകൾ മുതലായവയുടെ കൃത്യത അളക്കലും പെയിന്റിംഗും.
· ഘർഷണം & ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പരിശോധന:അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (ഉദാ: IAAF/ലോക അത്‌ലറ്റിക്സ്).
· ഡ്രെയിനേജ് ടെസ്റ്റ്:ശരിയായ ചരിവ് ഉറപ്പാക്കുകയും വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക.
· അന്തിമ പരിശോധന:കൈമാറുന്നതിനുമുമ്പ് ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് പരിശോധനകൾ.
6. ദീർഘകാല പ്രകടനത്തിനുള്ള പരിപാലന നുറുങ്ങുകൾ
·പൊടി, ഇലകൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി പതിവായി വൃത്തിയാക്കൽ.
·വാഹനങ്ങൾ കയറുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കൾ വലിച്ചിടുക.
·ഉപരിതലത്തിലെ ഏതെങ്കിലും കേടുപാടുകളോ അരികുകളിലെ തേയ്മാനമോ ഉടനടി നന്നാക്കുക.
·ദൃശ്യപരത നിലനിർത്തുന്നതിനായി കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ ലെയ്ൻ ലൈനുകൾ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യുക.
ശരിയായ പരിചരണമുണ്ടെങ്കിൽ, NWT SPORTS റബ്ബർ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്കുകൾ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികളോടെ 10–15+ വർഷം നിലനിൽക്കും.
ബന്ധപ്പെടുക
നിങ്ങളുടെ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്ക് പ്രോജക്റ്റ് ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറാണോ?
Contact us at [info@nwtsports.com] or visit [www.nwtsports.com] for a custom quote and free consultation.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-11-2025